2 NOUVEAUX PPL A SAINT OMER

C'est l'une des grandes satisfactions de cette activité qui motive mon engagement dans la formation de pilotes avion, malgré les responsabilités croissantes que l'on veut nous faire porter et qui pourraient décourager à terme les quelques bénévoles qui font vivre ce beau tissus associatif des aéroclubs de France et permettre à tant de jeunes et moins jeunes d'accomplir leur rêve de voler :
Faire obtenir la licence de pilote privé (PPL) pour, à leur tour, découvrir d'autres horizons aéronautiques qu'ils partageront aussi avec leurs passagers et peut être d'autres élèves plus tard après une potentielle carrière aéronautique ou simplement longue vie en aéroclub.
Après Paul qui a obtenu son PPL avec succès en aout dernier avant de retourner à ses classes préparatoires pour présenter prochainement le concours de l'ENAC, c'est Thomas qui a obtenu à son tour le précieux sésame vendredi après-midi.
Toutes mes félicitations à vous deux en vous souhaitant de très beaux vols.
Je vous attends maintenant pour préparer le FCL058 pour voler in English, la qualif vol de nuit et surtout, vous accompagner pour les séléctions du prochain tour aérien HOP!

DUNKERQUE

Décidément, le mois de juillet tranche radicalement avec mai et juin avec quelques perturbations qui se succèdent et des températures qui se sont effondrées vers les 17°C.

C'est une de ces perturbations à caractère de front chaud qui nous est passé sur le littoral dès samedi matin empêchant Paul de passer son PPL. 

La pluie et Paul, c'est déjà une grande histoire aéronautique (Il comprendra!)

Du même coup, ce sont tous les vols de la journée qui ont du être supprimés avec l'après midi le passage du front froid bien actif. Et c'est le dimanche soir, quand le week-end s'achève, qu'on passe enfin en ciel de traine!

Dunkerquois d'origine ayant longtemps vécu dans la ville mitoyenne de St Pol S/mer ou sont nées mes rêves aéronautiques bercé par les histoires et commémorations de l'as de la 1ère guerre mondiale, le capitaine Georges Guynemer, commandant de l'escadrille des cigognes qui passa sa dernière nuit sur l'aérodrome de Saint Pol S/mer avant de partir pour son dernier vol ou il se fit abattre à bord de son Spad XIII, c'était l'occasion d'aller voir au ciné le dernier film de Christopher NOLAN : DUNKIRK

DUNKIRK est une reconstitution historique fidèle de l'opération Dynamo. N'allez pas chercher une histoire dans l'histoire, il n'y en a pas!

Si vous n'êtes pas un fan des films documentaires sur certaines périodes de notre histoire, n'allez pas voir ce film, vous allez être déçus.

DUNKIRK c'est 1h50 de belles prises de vues de quelques ruelles de Malo-les-bains et surtout de sa magnifique plage telle qu'on ne les trouve que dans le nord de la France, la Belgique et les Pays-bas.

C'est aussi de magnifiques scènes de combats aériens entre des Spitfire et des Messerschmitt Bf 109.

DUNKIRK c'est l'histoire de l'opération DYNAMO vue des airs, de la mer et de la plage.

Bande annonce :

https://www.youtube.com/watch?v=NXg-SEWf11Y

Voici le blason de Saint Pol S/mer qui garde les traces du passage de Guynemer :

TOUJOURS PLUS D'ELEVES ET PILOTES A L'AEROCLUB

L'aéroclub de Saint-Omer continue son développement avec la barre des plus de 30 élèves actifs au compteur en ce mois de juillet.

Bienvenue à Damien, Baptiste, François et Claude et bons vols

BELLES MACHINES LE WEEK-END DERNIER A SAINT-OMER

De belles machines sont venues se poser ce week-end à Saint-Omer :

Un magnifique Piper Cub de 90 CV

Un magnifique Piper Cub de 150 CV

Un groupe d'Anglais est venu visiter la Coupole à bord d'un Beech Baron 55, un Grumman Cougar GA-7, un Beech 77 skipper et un Cessna 152.

DEROUTEMENT SUR ABBEVILLE...........

Ce samedi 06 mai, nous avions prévu un aéro-déj chez nos voisins Belges de St Ghislain (EBSB) qui n'a malheureusement pas pu se réaliser compte-tenu d'une météo incertaine pour le retour avec des averses de pluie et des cellules orageuses annoncées avec le passage d'un front froid actif de l'ouest vers l'est.
Notre petite équipe de 6 pilotes et les 2 DR400 s'est donc rabattue sur Abbeville pour aller tester la nouvelle cuisine du restaurant de l'aérodrome repris en ce début d'année par de nouveaux propriétaires.

Selfie  alors que nous croisons avec notre DR400 au FL45 juste au-dessus d'une couche de brume assez dense et quelques Stratocumulus à 6000Ft qui précèdent le front froid qui remonte vers le nord, emmenés d'une main de maître par notre pilote Jean-Luc qui suit le radial en rapprochement (QDM) 205° du VOR ABB.
Tout celà sous le regard de notre président volant en place arrière et qui assurera le retour.

Nous avons rejoint après 40 minutes de vol depuis St Omer, Patrick, André et Nicolas arrivés peu avant avec le DR400 Ecoflyer du club.

Nous avons pu admirer un magnifique DA62 du constructeur Autrichien  Diamond Aircraft qui appartient à un propriétaire privé. C'est un magnifique 7 places équipé d'EFIS avec 2 moteurs AE

330 de 180 CV chacun.

Nous avons ensuite partagé un repas très sympa dans le restaurant repris récemment par de nouveaux propriétaires et qui est devenu : L'aérodrome de la baie de Somme.

Vous serez très chaleureusement accueillis par le jeune maître des lieux dans la partie bar/brasserie (la salle du restaurant est encore en travaux de rénovation) dont l'ambiance fait penser à celle de nos "clubhouse" avec des photos d'avions accrochées sur toute la surface du bar, La cuisine est d'un excellent rapport qualité/prix. Ce fut une bonne surprise et nous ne manquerons pas de nous y arrêter à nouveau lors de nos passages dans le coin.

L'hôtel a également été repris et rénové pour ceux qui veulent passer un peu de temps dans la région.

C'est un réel coup de coeur et vous invitons à leur rendre visite, ils le méritent!

(Voir la rubrique : Bonnes adresses)

L'AEROCLUB DE ST OMER CONTINUE LE DEVELOPPEMENT DE SON ECOLE DE PILOTAGE

L'aéroclub a accueilli  ce samedi 06 mai 2 familles venues prendre des renseignements pour apprendre à piloter des avions, pour finalement s'inscrire séance tenante!

Ce qui rend la chose peu banale c'est que ceux sont 4 nouveaux inscrits en une journée et, qui plus est, un père et son fils d'un coté et un père et sa fille de l'autre!
Bienvenue à Marc, Antoine, Ahmed et Lisa qui vont commencer dans les prochains jours leur progression en vue d'obtenir leur PPL.

Pour ma part, la cerise sur le gâteau qui a conclu cette journée de samedi est que je vais avoir l'immense honneur de faire partager ma passion à 3 d'entre eux pour lesquels je serai leur instructeur.

Comme quoi, l'aviation est une activité de loisirs qui se partage aussi en famille!

Bons vols à tous les 4!

HUGO, lâché solo à 16 ans

C'est avec beaucoup de plaisir que j'ai pu proposer à Hugo âgé de 16 ans et, plus jeune élève pilote de l'aéroclub de St Omer, d'effectuer son premier vol seul à bord ce vendredi 21 avril compte tenu de ses dernières prestations en vol et d'une météo des plus favorable sur la plateforme de l'aérodrome de St Omer.
Après avoir fait un BIA (Brevet d'Initiation Aéronautique) Hugo est en progression PPL (Private Pilot Licence) au sein de l'école de pilotage de l'aéroclub.
Une première marche importante et qui reste gravée dans la mémoire de tous pilotes, vient d'être franchie.

FLY-IN JODEL 2017 DE COMPIEGNE-MARGNY

Le très actif aéroclub de Compiègne et son président André Guériot organisent comme chaque année leur rassemblement de JODEL qui se tiendra le 27 mai 2017.
L'aéroclub de St Omer y sera présent.
Y aller en JODEL c'est mieux!................mais si comme nous, votre machine mythique est temporairement indisponible ou si vous n'en possédez pas, vous serez de toute façon chaleureusement accueillis quel que soit le moyen de transport utilisé.
En revanche, c'est sur réservation notamment pour ce qui est du repas du midi. Si vous êtes intéressés vous pouvez contacter André à l'adresse suivante : andre.gueriot@orange.fr

BEAU MAIS FROID!

Nouvelle journée d'instruction à l'aéroclub de St Omer ce samedi 21 janvier sous un soleil radieux mais qui sous l'effet d'une forte pression, d'un sol gelé et d'une inversion maintient une brume relativement dense dans les basses couches.
Lors d'un premier vol au-dessus de la plaine de Flandres vers l'aérodrome de Dunkerque- Les Moëres, on peut voir les sommets des monts Cassel et Mont des cats émergés de la Brume.
On est quand même mieux là haut réchauffé par le soleil dans le cockpit que sur le tarmac à -4°!

La semaine s'annonce sur ce même type de temps et devrait permettre de poursuivre les qualifications de vol de nuit en cours.